Ich fahre seit 5 Jahren einen Peugeot 307 SW. Der Autoschlüssel ist zusammen mit einem anderen Peugeotschlüssel und viele anderen Schlüsseln an einem Schlüsselbund. Der Schlüsselbund ist immer in meiner Hosentasche. Irgendwann war dann die eine Taste auf dem Schlüssel durch.
Mein FPH ( freundlicher Peugeothändler) meinte, er kenne das Problem. Das kommt öfters vor. Ich denk mir, kann ja nicht so schlimm sein, fünf Euro für so einen Plastikdeckel. Nein. So einfach ist das nicht. Schlüssel gibt es nur komplett, incl. Elektronik. Das ganze kostet dann schlappe Euro 145,78. Ein bisschen viel, für einen solchen Deckel. Ich will meiner Werkstatt keine Vorwurf machen, schliesslich kommen die Vorgaben ja direkt von Peugeot.
Das muss auch billiger gehen, dachte ich mir. Und siehe da, es geht billiger. Einen kompletten Schlüssel ohne Elektronik bei cane schlüssel 24 UG für unter 20 Euro. Ich habe auf eBay vom selben Anbieter den Schlüssel für 12 Euro incl. Versandkosten ersteigert. Bei anderen Anbietern gibt es Schlüssel mit Elektronik ab 50 Euro, bzw. auf Alibaba.com für USD 10,-.
Mit einer Münze den alten Schlüssel geöffnet, gleich noch einen neue Batterie rein, und den Deckel von dem neuen Schlüssel drauf. Fertig, für unter Euro 15,-. Der Schlüssel funktioniert wie neu.
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Gestern war der "E10-Gipfel" in Berlin. Das Ergebnis des Gipfels: mehr Marketing um den Verbraucher zu überzeugen.
Trotz mehr Marketing, werde ich auch in Zukunft kein E10 tanken, solange es eine Alternative dazu gibt. Folgende Gründe sprechen dagegen:
1. Super E10 kosten genausoviel, wie Super E5. Allerdings verbrennt es schlechter, und hat damit einen geringeren Wirkungsgrad. Nur ein wirklich güstigerer Preis, könnte für E10 sprechen. Wenn E10 doch so 'grün' ist, könnte man doch z.B. auf die Ökosteuer verzichten, um einen Kaufanreiz zu schaffen.
2. E10 ist gut für die Umwelt und hat eine positive Ökobilanz. Das stimmt einfach nicht. Solange Ackerflächen statt zur Produktion von Lebensmittel, zur Produktion von Öl genutzt werden, treibt es unnötig die Preise für Lebensmittel nach oben, und verschärft damit die Lebensmittelknappheit auf unserem Planeten Erde. Werden keine Ackerflächen umgewandelt, müssen neue Ackerflächen erzeugt werden. Dies geht am einfachsten durch Brandrodung des Regenwaldes in Indonesien und Brasilien. Allein das daraus entstehende Kohlendioxid ist schlimmer als die Verbrennung fossiler Brennstoffe. Ausserdem zerstört die Umwandlung von Regenwald in Ackerfläche die Lebensgrundlage von Millionen von Menschen.
3. Schadet E10 der Zuverlässigkeit meines Autos? Angeblich nicht . Die Frage habe ich auch meinem Autohändler gestellt, und da sieht die Antwort ganz anders aus:
lt. PEUGEOT Deutschland können alle PEUGEOT ab Baujahr 2000 E 10 tanken.
Nach den Diskussionen der letzten Tage möchten wir Ihnen aber von der Betankung mit E 10 abraten, da es bei Schäden, die durch den neuen Kraftstoff entstehen, niemanden gibt der die Haftung dafür übernimmt. Hier muss es eine endgültige Klärung zwischen den Herstellern, Mineralölindustrie und Politik geben.
Sobald wir weitere Infos haben, melden wir uns.
Fakt ist, dass ich niemals nachweisen kann, dass die Motorprobleme von E10 kommen. Eine Auseinandersetzung mit meinem Autohändler wegen eines defekten Motors der nicht Autogas tauglich war, hat sich ein Jahr hingezogen. Und da waren die Fakten klar!
Für mich spricht damit einfach alles gegen E10. Sinnvoller wäre es spritsparende Autos zu entwickeln, und spritsparender zu fahren. Ausserdem sollte Elektroautos gefördert weden, die aus Wind- und Sonnenenergie gespeist werden.
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Ich fahre seit 5 Jahren einen Peugeot 307 SW. Der Autoschlüssel ist zusammen mit einem anderen Peugeotschlüssel und viele anderen Schlüsseln an einem Schlüsselbund. Der Schlüsselbund ist immer in meiner Hosentasche. Irgendwann war dann die eine Taste auf dem Schlüssel durch.
Mein FPH ( freundlicher Peugeothändler) meinte, er kenne das Problem. Das kommt öfters vor. Ich denk mir, kann ja nicht so schlimm sein, fünf Euro für so einen Plastikdeckel. Nein. So einfach ist das nicht. Schlüssel gibt es nur komplett, incl. Elektronik. Das ganze kostet dann schlappe Euro 145,78. Ein bisschen viel, für einen solchen Deckel. Ich will meiner Werkstatt keine Vorwurf machen, schliesslich kommen die Vorgaben ja direkt von Peugeot.
Das muss auch billiger gehen, dachte ich mir. Und siehe da, es geht billiger. Einen kompletten Schlüssel ohne Elektronik bei cane schlüssel 24 UG für unter 20 Euro. Ich habe auf eBay vom selben Anbieter den Schlüssel für 12 Euro incl. Versandkosten ersteigert. Bei anderen Anbietern gibt es Schlüssel mit Elektronik ab 50 Euro, bzw. auf Alibaba.com für USD 10,-.
Mit einer Münze den alten Schlüssel geöffnet, gleich noch einen neue Batterie rein, und den Deckel von dem neuen Schlüssel drauf. Fertig, für unter Euro 15,-. Der Schlüssel funktioniert wie neu.
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